2006年2月初下水的美國海軍最新型高速隱形試驗快艇代號M80的『短劍』 (Stiletto)，經過一段時間的海試，包括4月18日完成的回轉半徑試驗等，於5月開始正式接受海軍使用性試驗。由於該型艇作為專門輸送特種作戰部隊的新概念裝備，它獨特的雙『M』船體設計、碳纖維材料的使用，以及運載『海豹』突擊隊、無人機等性能，將大大提高美軍特種戰近海輸送和作戰能力。
2011年10月19日 星期三
M80短劍(Stiletto)
短劍可搭載無人機是其特點之一
2006年2月初下水的美國海軍最新型高速隱形試驗快艇代號M80的『短劍』 (Stiletto)，經過一段時間的海試，包括4月18日完成的回轉半徑試驗等，於5月開始正式接受海軍使用性試驗。由於該型艇作為專門輸送特種作戰部隊的新概念裝備，它獨特的雙『M』船體設計、碳纖維材料的使用，以及運載『海豹』突擊隊、無人機等性能，將大大提高美軍特種戰近海輸送和作戰能力。
2006年2月初下水的美國海軍最新型高速隱形試驗快艇代號M80的『短劍』 (Stiletto)，經過一段時間的海試，包括4月18日完成的回轉半徑試驗等，於5月開始正式接受海軍使用性試驗。由於該型艇作為專門輸送特種作戰部隊的新概念裝備，它獨特的雙『M』船體設計、碳纖維材料的使用，以及運載『海豹』突擊隊、無人機等性能，將大大提高美軍特種戰近海輸送和作戰能力。
2011年8月26日 星期五
俄最新出口型MI-28N攻擊直升機
俄軍最新空中坦克逞威：MI-28N超級浩劫
MI-28N是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳的全天候專用武裝直升機，北大西洋公約組織給綽號為“浩劫”(Havoc)。 MI-28N於1980年開始設計，原型機1982年11月首飛，90%的研製工作於1989年6月完成，同期第3架原型機參加了巴黎航展。1992年後大量裝備部隊。正在研製的型別有：海軍水陸兩用突擊運輸型、夜間攻擊型和空-空作戰型。
旋翼系統旋翼有5片槳葉，旋翼系統採用半剛性鉸接式結構，旋翼轉速242轉/分。槳葉具有有彎度的高升力翼型，翼尖前緣後掠，每片槳葉後緣都裝有全翼展調整片。槳葉由玻璃纖維D型翼樑和具有Nomex蜂窩夾芯的Kevlar材料組成。槳葉前緣有鈦合金防蝕條。
槳轂為鈦合金結構。 短翼在機身中部裝有懸臂式短翼，主翼盒結構用輕合金材料製造，前後緣採用複合材料。展弦比較小，短翼上沒有可動翼面。 機身傳統的全金屬半硬殼式結構，機身比較細長。在駕駛艙四周配有完備的鈦合金裝甲。 尾部裝置在垂直安定面端部有小的水平安定面，垂直安定面後掠。尾槳安裝在垂直安定面的右側，最初的3片槳葉尾槳後來由兩副“剪刀”形的兩片獨立尾槳代替(槳葉之間角度分別為35°和145°)，美國稱之為“Δ3”尾槳。
著陸裝置不可收放的後三點式起落架，每一起落架裝有一個機輪。起落架裝有能吸收墜地撞擊能量的減震器。 動力裝置裝兩台克里莫夫設計局TV3-117發動機，功率為2×1640千瓦(2230軸馬力)，裝在機身兩側的發動機短艙中。發動機短艙位於機身兩側短翼翼根上方。進氣口裝有導流板，以避免砂石、灰塵和外來物吸入發動機。進氣道防冰採用發動機引氣。內部總油量為1900升。翼下還可吊掛4個外部油箱。
座艙縱列式前後駕駛艙佈局，前駕駛艙為領航員/射手；正駕駛員在後，座椅為升降座椅。駕駛艙裝有無閃爍的平板防彈玻璃，透明度好。機頭下有上了釉的板，可能是安放微光電視或激光指示器和手控目標尋的器那樣的敏感裝置。 機載設備裝有先進的電子設備，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。
MI-28N是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳的全天候專用武裝直升機，北大西洋公約組織給綽號為“浩劫”(Havoc)。 MI-28N於1980年開始設計，原型機1982年11月首飛，90%的研製工作於1989年6月完成，同期第3架原型機參加了巴黎航展。1992年後大量裝備部隊。正在研製的型別有：海軍水陸兩用突擊運輸型、夜間攻擊型和空-空作戰型。
旋翼系統旋翼有5片槳葉，旋翼系統採用半剛性鉸接式結構，旋翼轉速242轉/分。槳葉具有有彎度的高升力翼型，翼尖前緣後掠，每片槳葉後緣都裝有全翼展調整片。槳葉由玻璃纖維D型翼樑和具有Nomex蜂窩夾芯的Kevlar材料組成。槳葉前緣有鈦合金防蝕條。
槳轂為鈦合金結構。 短翼在機身中部裝有懸臂式短翼，主翼盒結構用輕合金材料製造，前後緣採用複合材料。展弦比較小，短翼上沒有可動翼面。 機身傳統的全金屬半硬殼式結構，機身比較細長。在駕駛艙四周配有完備的鈦合金裝甲。 尾部裝置在垂直安定面端部有小的水平安定面，垂直安定面後掠。尾槳安裝在垂直安定面的右側，最初的3片槳葉尾槳後來由兩副“剪刀”形的兩片獨立尾槳代替(槳葉之間角度分別為35°和145°)，美國稱之為“Δ3”尾槳。
著陸裝置不可收放的後三點式起落架，每一起落架裝有一個機輪。起落架裝有能吸收墜地撞擊能量的減震器。 動力裝置裝兩台克里莫夫設計局TV3-117發動機，功率為2×1640千瓦(2230軸馬力)，裝在機身兩側的發動機短艙中。發動機短艙位於機身兩側短翼翼根上方。進氣口裝有導流板，以避免砂石、灰塵和外來物吸入發動機。進氣道防冰採用發動機引氣。內部總油量為1900升。翼下還可吊掛4個外部油箱。
座艙縱列式前後駕駛艙佈局，前駕駛艙為領航員/射手；正駕駛員在後，座椅為升降座椅。駕駛艙裝有無閃爍的平板防彈玻璃，透明度好。機頭下有上了釉的板，可能是安放微光電視或激光指示器和手控目標尋的器那樣的敏感裝置。 機載設備裝有先進的電子設備，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。
T-92 240mm自行榴彈砲
美國試驗產品，將M1 howitzer240毫米牽引式榴彈炮加上M26E3坦克的底盤變為自行，原計劃是用於攻擊日本本土，但隨著戰爭的結束大量訂單被終止，這種價格昂貴的新式武器開發計劃與使用同樣底盤的T-93SP 203毫米自行榴彈炮一樣理所當然的被停止，所以最終沒有裝備部隊。
引擎：福特GAF V-8 500馬力汽油機
速度：24~32公里/小時
行程：80公里（這個確實腿短，「虎王」坦克這樣的短腿好歹也能上120公里）
乘員：8人炮班
自重：66.3噸 (T-93)/63.5噸 (T-92)
引擎：福特GAF V-8 500馬力汽油機
速度：24~32公里/小時
行程：80公里（這個確實腿短，「虎王」坦克這樣的短腿好歹也能上120公里）
乘員：8人炮班
自重：66.3噸 (T-93)/63.5噸 (T-92)
2011年8月19日 星期五
史上最快戰機 比音速快20倍
美國軍方正在研發史上最快的飛機，而且還是無人駕駛飛機.這款戰機HTV-2時速可以達到音速的20倍，它可以在1小時內抵達全球任一地點，今天進行試飛時任務雖然失敗，不過已經讓世人見識到這款美國新一代超級武器的厲害。
2011年7月20日 星期三
2011年7月15日 星期五
[空軍] 巨型無人飛艇LEMV P-791
由軍火商Northrop Grumman公司和“Hybrid Air Vehicles (HAV)”公司共同研發出了一種可滯空長達三週的巨型無人飛艇LEMV（Long Endurance Multi-INT Vehicle，長航時多情報飛艇）。LEVM裝備有監視系統，使用氦氣，可在大約6700米高空自主運行長達21天，航速最快可達80節(約合148公里每小時)。
2011年7月14日 星期四
[空軍] 零式艦上戰鬥機
零式艦上戰鬥機 維基百科，自由的百科全書
零式艦上戰鬥機（日語：零式艦上戦闘機），簡稱零戰（零戦、ぜろせん、れいせん、「ゼロ戦」等），編號A6M，是大日本帝國海軍從1940年到1945年的主力艦上戰鬥機，從中國戰場一直使用到第二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到它的蹤影，堪稱日本在二戰時最知名的戰鬥機。
零戰是日本海軍產量最大的戰鬥機。此機由三菱重工業設計，並由三菱重工業與中島飛行機株式會社兩家業者共同生產，總計生產10449架，其中有半數為中島飛行機株式會社生產，不過兩業者的製造技術有所差距。
零式艦上戰鬥機（日語：零式艦上戦闘機），簡稱零戰（零戦、ぜろせん、れいせん、「ゼロ戦」等），編號A6M，是大日本帝國海軍從1940年到1945年的主力艦上戰鬥機，從中國戰場一直使用到第二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到它的蹤影，堪稱日本在二戰時最知名的戰鬥機。
零戰是日本海軍產量最大的戰鬥機。此機由三菱重工業設計，並由三菱重工業與中島飛行機株式會社兩家業者共同生產，總計生產10449架，其中有半數為中島飛行機株式會社生產，不過兩業者的製造技術有所差距。
[海軍] SSGN、SSBN、俄亥俄級核潛艇
俄亥俄級核潛艇 維基百科，自由的百科全書
俄亥俄級核潛艇是美國海軍所使用的一類核動力潛艇。現今，共有18艘俄亥俄級潛艇在美國海軍中服役，其中：
14艘為彈道飛彈核潛艇，每艘均裝備有24枚三叉戟潛射彈道飛彈，故這些潛艇也被稱為「三叉戟」級潛艇，提供美國貫徹「核三位一體」思想的戰略核武器庫的海基力量。
4艘為巡弋飛彈核潛艇，每艘均能夠攜帶多達154枚常規彈頭的戰斧巡弋飛彈。
俄亥俄級潛艇與該級別的頭艦俄亥俄號潛艇 (SSGN-726)同名。其中的14艘「三叉戟」級潛艇總共攜帶了約50%的美國戰略核彈頭，其具體數字則屬於高度機密，無從得知；但是這一數字並未超過各類戰略核武器限制條約的限定數量。儘管在巡航過程中其上的飛彈並未預定目標，但是如有需要，其作戰平台亦能通過安全而不間斷的海上通信鏈路快速鎖定目標。俄亥俄級潛艇是美國海軍建造過的最大型的潛艇，其排水量和體積在全球範圍內僅次於俄羅斯的颱風級核潛艇（俄羅斯最新的北風之神級核潛艇的潛航排水量大於俄亥俄級潛艇，但是水上排水量則較小）。
俄亥俄級核潛艇是美國海軍所使用的一類核動力潛艇。現今，共有18艘俄亥俄級潛艇在美國海軍中服役，其中：
14艘為彈道飛彈核潛艇，每艘均裝備有24枚三叉戟潛射彈道飛彈，故這些潛艇也被稱為「三叉戟」級潛艇，提供美國貫徹「核三位一體」思想的戰略核武器庫的海基力量。
4艘為巡弋飛彈核潛艇，每艘均能夠攜帶多達154枚常規彈頭的戰斧巡弋飛彈。
俄亥俄級潛艇與該級別的頭艦俄亥俄號潛艇 (SSGN-726)同名。其中的14艘「三叉戟」級潛艇總共攜帶了約50%的美國戰略核彈頭，其具體數字則屬於高度機密，無從得知；但是這一數字並未超過各類戰略核武器限制條約的限定數量。儘管在巡航過程中其上的飛彈並未預定目標，但是如有需要，其作戰平台亦能通過安全而不間斷的海上通信鏈路快速鎖定目標。俄亥俄級潛艇是美國海軍建造過的最大型的潛艇，其排水量和體積在全球範圍內僅次於俄羅斯的颱風級核潛艇（俄羅斯最新的北風之神級核潛艇的潛航排水量大於俄亥俄級潛艇，但是水上排水量則較小）。
2011年7月1日 星期五
馬其諾防線~下~碉堡、碉堡地下
馬奇諾防線
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馬奇諾防線（英語：Maginot Line，法語：Ligne Maginot，德語：Maginot-Linie）其名稱來自當時法國的陸軍部長馬奇諾（1877～1932）從1929年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎（1930、1940年代貨幣）。防線主體有數百公里，主要部份在法國東部的蒂永維爾Thionville。第一次世界大戰後，法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年，上臺伊始的法國國防部長馬其諾，將由其前任綜合了法國福煦、貝當和曉夫勒三位元帥爭論多年的防禦計劃交由議會討論，獲得90%以上的多數通過，並在此後的十年中在法德和法意邊境建造了一係列防禦工事，這就是舉世聞名的「馬其諾防線」。
馬其諾防線曾被認為是「固若金湯」的。位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，地上堡壘林立，地下築有堅固工事，內部擁有各式大炮、壕溝、廚房、發電站、醫院、工廠和各種生活設施等。較大的碉堡底下還有地下鐵路、隧道公路相連。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。
在一戰中通過防禦戰打敗德軍的法國人對馬其諾防線推崇備至，甚至認為它給法國帶來的庇佑就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說：「這一扇形地區沒有危險。」然而法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的心理上的危險，在這種普遍的虛假安全感的籠罩下，一旦防禦工事被突破，法國軍隊的戰鬥力也會隨之崩潰，絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。
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馬奇諾防線（英語：Maginot Line，法語：Ligne Maginot，德語：Maginot-Linie）其名稱來自當時法國的陸軍部長馬奇諾（1877～1932）從1929年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎（1930、1940年代貨幣）。防線主體有數百公里，主要部份在法國東部的蒂永維爾Thionville。第一次世界大戰後，法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年，上臺伊始的法國國防部長馬其諾，將由其前任綜合了法國福煦、貝當和曉夫勒三位元帥爭論多年的防禦計劃交由議會討論，獲得90%以上的多數通過，並在此後的十年中在法德和法意邊境建造了一係列防禦工事，這就是舉世聞名的「馬其諾防線」。
馬其諾防線曾被認為是「固若金湯」的。位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，地上堡壘林立，地下築有堅固工事，內部擁有各式大炮、壕溝、廚房、發電站、醫院、工廠和各種生活設施等。較大的碉堡底下還有地下鐵路、隧道公路相連。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。
在一戰中通過防禦戰打敗德軍的法國人對馬其諾防線推崇備至，甚至認為它給法國帶來的庇佑就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說：「這一扇形地區沒有危險。」然而法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的心理上的危險，在這種普遍的虛假安全感的籠罩下，一旦防禦工事被突破，法國軍隊的戰鬥力也會隨之崩潰，絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。
馬其諾防線~上~記錄照片、砲座
一次世界大戰後，法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年，法國國防部長安德烈·馬其諾 (Andre Maginot)，花了十年的時間，在法、德和法、意邊境建造了一係列防禦工事，這就是舉世聞名的 The Maginot Line「馬其諾防線」（Ligne Maginot），防線主體有數百公里，當時的造價即高達五十億法郎。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說：「這一扇形地區內，沒有危險。」
2011年6月24日 星期五
RT-2UTTH (SS-27) Sickle B 白楊M戰略導彈
俄羅斯最新一代地對地洲際彈道導彈，又稱pc-12m型導彈，北約稱為ss-27。它是“北楊”（ss-25）的改進型，是21世紀俄羅斯戰略核力量的支柱裝備，將替換俄羅斯陸基戰略核力量現有的6種導彈。1993年4月開始研製，1994年12月首次試射，1998年12月服役。已部署40枚，計劃至2010年前共部署300-350枚。該型導彈為三級固體燃料單彈頭式洲際彈道導彈，採用星光慣性制導。彈長22.7米，彈徑1.95米，起飛重量47.2噸，投擲重量1200公斤，爆炸當量55萬噸tnt，最大射程10500千米，命中精度小於90米。部署方式為地下井或公路機動。俄軍方稱其技術性能和作戰效能要比美國現役陸基洲際彈道導彈領先5-8年，可穿透現有任何一種反導彈防禦系統。
“白楊”-M導彈系統的研製工作始於80年代後期，它是“白楊”-M(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日，“白楊”-M導彈進行了首次試射，原計劃進行7次試射，實際上只進行了4次。1997年7月8日，在普列謝茨夫靶場“白楊”-M導彈進行了第4次發射試驗，也是定型前的最後一次發射。
“白楊”-M導彈系統的研製工作始於80年代後期，它是“白楊”-M(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日，“白楊”-M導彈進行了首次試射，原計劃進行7次試射，實際上只進行了4次。1997年7月8日，在普列謝茨夫靶場“白楊”-M導彈進行了第4次發射試驗，也是定型前的最後一次發射。
2011年6月19日 星期日
MRK-27-BT戰鬥機器人
Armocom、 IZHMASH（伊茲瑪什）、Spetstekhnika i svyaz 等公司的展品
MRK-27-BT戰鬥機器人，裝備RShG-2火箭筒和RPO Shmel火箭推進火焰噴射器
MRK-27-BT戰鬥機器人，裝備RShG-2火箭筒和RPO Shmel火箭推進火焰噴射器
2011年5月31日 星期二
2011年5月14日 星期六
2011年5月4日 星期三
八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus）
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八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus），為德國在第二次世界大戰設計的超重型坦克
研發歷史與概要
德國開發超重型坦克的歷史從1941年克魯伯（Krupp）公司以擄獲的蘇聯T-35坦克作為研發藍本為開端
八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus），為德國在第二次世界大戰設計的超重型坦克
研發歷史與概要
德國開發超重型坦克的歷史從1941年克魯伯（Krupp）公司以擄獲的蘇聯T-35坦克作為研發藍本為開端
2011年5月3日 星期二
1K-17激光坦克
1K17 Szhatie 戰場激光系統，剛完成2輛原型車就隨著蘇聯帝國的崩潰而煙消雲散。如今被打入冷宮，棲身博物館安度晚年。
2010年捷克的“ATM”雜誌第五期對1K-17激光坦克的想象圖
2010年捷克的“ATM”雜誌第五期對1K-17激光坦克的想象圖
早在20世紀70年代至80年代早期，整個西方世界都興高採烈地沉浸在好萊塢科幻電影“星際大戰”中各式各樣的航天戰船，激光武器的夢想之中。而在鐵幕的另一側，前蘇聯軍工研究部門卻認認真真地在研發宇宙飛船、空間站以及激光坦克。
要研制出激光坦克卻是一件十分艱巨的任務，使精密的光電觀察系統能在戰場嚴酷的氣候及戰鬥環境下長期可靠地運行本身就是一樁十分矛盾和棘手的事。由于當時的蘇聯當局對此項研究高度保密，所以西方世界只能對其進行猜測。為此，西方情報係統高度重視收集1K-17激光坦克的情報，最終美國情報機構獲得了它的照片，並呈報到對此極感興趣的美國國防部。
要研制出激光坦克卻是一件十分艱巨的任務，使精密的光電觀察系統能在戰場嚴酷的氣候及戰鬥環境下長期可靠地運行本身就是一樁十分矛盾和棘手的事。由于當時的蘇聯當局對此項研究高度保密，所以西方世界只能對其進行猜測。為此，西方情報係統高度重視收集1K-17激光坦克的情報，最終美國情報機構獲得了它的照片，並呈報到對此極感興趣的美國國防部。
2011年5月1日 星期日
帕米爾 ТЭС-3 移動式核電站
ТЭС-3“帕米爾”型移動式核電站由奧布寧斯克的物理與動力工程實驗室在1961年研製，準備用於俄羅斯的偏遠地區供電和戰備。 整個系統安裝在OKB基洛夫工廠生產的由T-10重型坦克改進來的自行式底盤上，項目代號27。 底盤在T-10的7個負重輪的基礎上將負重輪增加到10個，並且加寬了履帶以減輕對地面的壓強。 整套系統並非裝在1台底盤上，而是在2台底盤上安裝壓水核反應堆，驅動安裝在另外1台底盤上的汽輪機和發電機，另有1台底盤上安裝控制設備，全部組裝起來總重約為210噸。 核反應堆總功率約為8.8兆瓦，發電功率大概為1.5兆瓦。 這種移動核電站同樣可以採取鐵路機動。
2011年4月27日 星期三
BAE 開發破壞電子產品的「微波槍」
「電磁脈衝」類的武器一般來說並沒有爆炸類的武器炫，但在現代戰場上使用起來的傷害並不見得就比較小。靠著一股強大的電磁脈衝，電磁脈衝炸彈可以將電子線路中產生強大的瞬間電流，燒掉精密的電子零件。BAE 開發的新武器在功能上類似，但不是用無差別的炸彈攻擊，而是做成可以定向的「微波槍」，初期的設計是用來瞄準小船的引擎或無人飛機，讓強力的「正規」武器可以將注意力集中在大型的目標上。微波槍的一個很重要的特性是不用怎麼瞄準，而且還有一定的範圍性，可以同時讓多個小型目標失去戰鬥能力。
多砲塔戰車A1E1獨立者式重型戰車
多砲塔戰車A1E1獨立者式重型戰車 維基百科，自由的百科全書
多砲塔戰車，是在戰車上安裝數個砲塔的戰車。是在第一次世界大戰後各國在面對日後戰車構型以及使用戰術上所做的嘗試，此種設計在兩戰之間盛行了一段時間，也有數個國家採用，但是實戰測試結果發現此設計不符合新一代戰車戰術需求，在二戰爆發後即迅速的退出戰場。
發展
戰車於第一次世界大戰投入戰場後，各國技術人員對此種新兵器加以修改以達到前線人員的需求，其中以雷諾FT-17輕型戰車安裝在車體上方的360度迴轉砲塔設計被認定為最有效率的戰車火力配置，也因為如此此種設計獲得各國大量採用。
第一次世界大戰結束後的期間，各國軍事研究者對於戰車的使用方式仍然沒有統一定論，但當時主流意見認為塹壕戰在下一次戰爭中仍然是戰爭的主要模式，作為突破壕溝的戰車，勢必需要複數以上的火力發揮能量，在突破壕溝之後可以進行周邊掃蕩的破壞力，因此必須在戰車上安裝複數以上的砲塔。
此種構想在一戰末期其實已經出現，成品為法國的Char FCM2C重型戰車，由於戰爭結束因此沒有量產，同樣的概念於英國的參謀本部在1920年代初期再次提出，而英國的維克斯公司按照此概念於1925年製造出了A1E1獨立者式重型戰車。設計目的乃作為突破壕溝的戰車，獨立式重戰車除了車體中央的砲塔以外還安裝了4座機槍炮塔，此種設計震撼了各國的戰車製造業。
多砲塔戰車，是在戰車上安裝數個砲塔的戰車。是在第一次世界大戰後各國在面對日後戰車構型以及使用戰術上所做的嘗試，此種設計在兩戰之間盛行了一段時間，也有數個國家採用，但是實戰測試結果發現此設計不符合新一代戰車戰術需求，在二戰爆發後即迅速的退出戰場。
發展
戰車於第一次世界大戰投入戰場後，各國技術人員對此種新兵器加以修改以達到前線人員的需求，其中以雷諾FT-17輕型戰車安裝在車體上方的360度迴轉砲塔設計被認定為最有效率的戰車火力配置，也因為如此此種設計獲得各國大量採用。
第一次世界大戰結束後的期間，各國軍事研究者對於戰車的使用方式仍然沒有統一定論，但當時主流意見認為塹壕戰在下一次戰爭中仍然是戰爭的主要模式，作為突破壕溝的戰車，勢必需要複數以上的火力發揮能量，在突破壕溝之後可以進行周邊掃蕩的破壞力，因此必須在戰車上安裝複數以上的砲塔。
此種構想在一戰末期其實已經出現，成品為法國的Char FCM2C重型戰車，由於戰爭結束因此沒有量產，同樣的概念於英國的參謀本部在1920年代初期再次提出，而英國的維克斯公司按照此概念於1925年製造出了A1E1獨立者式重型戰車。設計目的乃作為突破壕溝的戰車，獨立式重戰車除了車體中央的砲塔以外還安裝了4座機槍炮塔，此種設計震撼了各國的戰車製造業。
P-1500 怪物坦克
p-1500 怪物坦克（Landkreuzer P 1500 Monster）是納粹德國計畫開發的一種重量達1500噸的超重型坦克。在研發超重型坦克過程上，通常要考慮很多要點，例如在不同的地面或地形上，這種龐然大物會否陷進去沙地或泥地，地勢、經費、運輸、重量大小、零件可靠性、機動性、駕駛技術、攻擊力以及研發的技術等等也沒有考慮清楚。超重型坦克因為行動不方便，例如缺乏可以承托它們的橋樑，在戰場上沒有甚麼作為和戰果。P-1500超重型坦克的研發在1943年被軍備和戰時生產部長阿爾伯特·斯佩爾終止，沒有一輛P-1500被生產出來。
2011年4月22日 星期五
充氣式軍武
為了達到掩護自身軍事力量和迷惑敵人的目的，俄羅斯,中國軍隊眼下正在利用一種充氣式“山寨版武器”。據報道，這些充氣式“山寨版武器”都是位於莫斯科的軍工企業“盧斯貝爾”公司打造的，該公司所製造的“山寨版武器”包括坦克、火箭發射器、甚至飛機，而它們無論從造型、尺寸和顏色來看都與真品一模一樣——但令人目瞪口呆的是，這些“武器”竟然全都是用熱氣球材料製造的！
據悉，這些“山寨版武器”平時不用的時候可以折疊，重量僅為35公斤左右，可以輕易放入一個普通士兵的行軍背包中，非常方便攜帶。而一旦到了野外，這些“充氣式武器”的安裝快速而且簡單，比如只需充4分鐘氣，就可以立即充好一輛足可以假亂真的“充氣式坦克”；即使是結構相對複雜的“火箭發射器”，每次充氣也僅需5分鐘搞定！
由於這些“山寨版武器”造型異常逼真，即使100米開外也難辨真假。公司實驗室負責人尤利·斯坦帕諾表示：“比如充氣式坦克的炮塔甚至可以左右轉動，此外還配備有附加的油料箱。所有這些，都與真正的坦克一模一樣。”
更令人叫絕的是，“山寨版武器”的內在性能也足以亂真——它們還可以輻射熱量，發射出無線電波，即使高科技的夜視儀、間諜衛星和雷達也會上當！
據透露，實力強大的俄羅斯軍隊過去3年來一直在採購和使用這種“山寨版武器”。據悉，由於模樣逼真，且造價低廉，對於那些有意購買俄式武器卻有心無力的貧窮國家而言，購置這種“山寨版武器”武裝自己，有時不失為一種權宜之計。因為它們既可以“震懾”敵人，又可以達到掩護己方真實戰鬥力、轉移視線的目的，讓敵軍摸不清底細。
據悉，“盧斯貝爾”公司打算在不遠的將來，製造出所有現行俄羅斯武器的“倣真充氣版”。據“盧斯貝爾”公司工作人員介紹，為了讓這些“充氣式武器”看起來更為逼真，最好的方式莫過於在這些大型裝備周圍安排一些真實的士兵，讓他們有的假裝安裝調試、維修。這樣，即使是高科技的高空偵察機或者間諜衛星都難免上當受騙。
據悉，這些“山寨版武器”平時不用的時候可以折疊，重量僅為35公斤左右，可以輕易放入一個普通士兵的行軍背包中，非常方便攜帶。而一旦到了野外，這些“充氣式武器”的安裝快速而且簡單，比如只需充4分鐘氣，就可以立即充好一輛足可以假亂真的“充氣式坦克”；即使是結構相對複雜的“火箭發射器”，每次充氣也僅需5分鐘搞定！
由於這些“山寨版武器”造型異常逼真，即使100米開外也難辨真假。公司實驗室負責人尤利·斯坦帕諾表示：“比如充氣式坦克的炮塔甚至可以左右轉動，此外還配備有附加的油料箱。所有這些，都與真正的坦克一模一樣。”
更令人叫絕的是，“山寨版武器”的內在性能也足以亂真——它們還可以輻射熱量，發射出無線電波，即使高科技的夜視儀、間諜衛星和雷達也會上當！
據透露，實力強大的俄羅斯軍隊過去3年來一直在採購和使用這種“山寨版武器”。據悉，由於模樣逼真，且造價低廉，對於那些有意購買俄式武器卻有心無力的貧窮國家而言，購置這種“山寨版武器”武裝自己，有時不失為一種權宜之計。因為它們既可以“震懾”敵人，又可以達到掩護己方真實戰鬥力、轉移視線的目的，讓敵軍摸不清底細。
據悉，“盧斯貝爾”公司打算在不遠的將來，製造出所有現行俄羅斯武器的“倣真充氣版”。據“盧斯貝爾”公司工作人員介紹，為了讓這些“充氣式武器”看起來更為逼真，最好的方式莫過於在這些大型裝備周圍安排一些真實的士兵，讓他們有的假裝安裝調試、維修。這樣，即使是高科技的高空偵察機或者間諜衛星都難免上當受騙。
世界最小的手槍「瑞士迷你槍」（SwissMiniGun）
瑞士製造出金氏紀錄全世界最小的袖珍轉輪手槍「瑞士迷你槍」（SwissMiniGun），別看這款手槍僅有
5.5公分長、19.8公克重，幾乎可當作鑰匙圈掛在身上，但它的殺傷力卻一點也不含糊，足以取人性命。
「瑞士迷你槍」雖然袖珍，威力卻很驚人，4.53公厘口徑的子彈，射速每小時434公里，射程可達112
公尺。這款不鏽鋼打造的迷你槍，一把售價3000英鎊。製造商另外也製造訂做的手槍，鑲有18克拉鑽石
及黃金的「豪華版」，售價約3萬英鎊（合約台幣184萬元）。
「瑞士迷你槍」是由其同名公司製造的第一款手槍。老闆保羅伊拉德表示，自3年前推出後，迄今已賣出
300把槍，主要收藏家來自中東和遠東地區。「目前我們1年約生產25把金槍和100把不鏽鋼手槍，因為
實在太受歡迎，現在下訂單，至少也要等半年才能拿到貨。」
他強調，這把槍雖像是Colt Python .357型手槍的迷你版，但卻如假包換由瑞士製造。目前，英美兩國都
他強調，這把槍雖像是Colt Python .357型手槍的迷你版，但卻如假包換由瑞士製造。目前，英美兩國都
不准進口，而瑞士和歐洲地區則須先取得警察許可證明，才可購買。兩年前，美國聯邦菸酒、槍械及爆裂物
管理局在網路上發現有人販售此種迷你槍，曾引起不小爭議。
聯邦探員威廉麥馬漢警告，這款迷你手槍可當鑰匙鏈掛在身上，有可能成為犯罪分子的殺人武器。對此，
聯邦探員威廉麥馬漢警告，這款迷你手槍可當鑰匙鏈掛在身上，有可能成為犯罪分子的殺人武器。對此，
伊拉德譏諷地說，「911」發生之後，美國就變得神經兮兮的，「這實在很荒謬，如果罪犯可輕鬆買到
俄製衝鋒槍，幹嘛還想買我的迷你槍?」
美國XM109型25毫米大口徑狙擊步槍
總重量： 33.3磅（15.10公斤）
全長： 116.84mm
槍管長度： 17.6英寸（447毫米）
螺旋膛線： 1條 導程22英寸（558毫米）
彈藥： 25x58Bmm
口徑： 25mm
發射速率： 單發半自動
有效距離： 2000m
供彈方式： 5發子彈彈匣
對於一些遠距離的狙擊任務，常見的0.50口徑（12.7毫米）子彈不是威力足夠大的。巴雷特公司做為提倡發展0.50口徑狙擊步槍的先驅，最近設計和制造一種25毫米XM109型狙擊步槍，威力驚人，如果改稱為“肩射炮”可能是一個更形象的稱法。目前已經生產出十支武器原型用於近期的測試。
被設計具有破壞輕裝甲能力的XM109型狙擊步槍，是一種槍管17.6英寸長，全長46英寸的半自動25毫米步槍。它重量約46磅，配備一個5發容量的彈匣。相比較，巴雷特M107型0.50口徑的狙擊步槍，大體上槍管29英寸，全長57英寸，重量約33.3磅，配備10發容量的彈倉。
XM109狙擊步槍配備的雙腳架接觸地面的部分採用尖釘狀設計，支撐狙擊步槍並在射擊時使XM109保持穩定。而且有一個標准皮卡汀尼M1913型附件導軌用於其它范圍的附件。巴雷特將會出售一支全套的XM109型狙擊步槍﹔也能供給升級零配件，用於更換M107型0.50口徑狙擊兵步槍到25毫米組態之上，更換槍機、上面接收器和彈匣。
為了補助和增強XM109型狙擊步槍的精確度，採用一種非常先進的計算機數據處理瞄准鏡系統，被稱為“巴雷特光學距離修正瞄准系統”（BORS），“巴雷特光學距離修正瞄准系統”能應用在1,000米和更遠的距離，被明確地設計用於遠距離射擊。搜集氣壓、溫度和武器的角度等涉及到目標測量和修正的數據並加以處理和計算。精確修正所有的這些因數，提高第一顆子彈成功地碰撞目標的精度機率。“巴雷特光學距離修正瞄准系統”設計能計算出第一發子彈的彈著點，射手簡單的使用刻度盤在遠距離之處對准目標，選擇彈藥型號，將十字瞄准線對准在目標上。將來的“巴雷特光學距離修正瞄准系統”的新型號將會整合測距儀和夜視能力。
致命性的穿甲XM109型狙擊步槍的有效距離約2,000米。採用的25毫米子彈派生設計出用於AH-64“阿帕奇”直升飛機的M789高爆雙用途（良好的對抗裝甲和人員）30毫米彈藥，至少能夠穿透50毫米的裝甲鋼板，有能力摧毀輕裝甲車輛、SCUD發射裝置和其它裝備。依照彈藥制造商所稱，25毫米子彈能更有效的摧毀目標，超過0.50口徑穿甲子彈能力的2.5倍。一些瞄准系統將會被整合使用 25毫米空爆彈藥，設計用於“理想班組武器”（OCWS）。
對武器的一個不利點是射擊子彈時較大的后座力。巴雷特公司正在設法減少反座力。一些公司幻燈片的描述，把武器被看作“有效載荷步槍”，以及也間接提到有能力取去槍口制動裝置而且使用一個消音器代替它。
巴雷特XM109型25毫米口徑“有效載荷狙擊步槍”，將會允許士兵去交戰而且快速摧毀敵人的輕裝甲目標。像M107型0.50口徑“遠距離狙擊步槍”（LRSR）一樣，XM109也具有極高的精確度、致命的殺傷力和巴雷特系列產品傳奇性的可靠性。在軍械庫中，XM109型遠距離狙擊步槍注定將是一種能力巨大的戰爭作戰資產
全長： 116.84mm
槍管長度： 17.6英寸（447毫米）
螺旋膛線： 1條 導程22英寸（558毫米）
彈藥： 25x58Bmm
口徑： 25mm
發射速率： 單發半自動
有效距離： 2000m
供彈方式： 5發子彈彈匣
對於一些遠距離的狙擊任務，常見的0.50口徑（12.7毫米）子彈不是威力足夠大的。巴雷特公司做為提倡發展0.50口徑狙擊步槍的先驅，最近設計和制造一種25毫米XM109型狙擊步槍，威力驚人，如果改稱為“肩射炮”可能是一個更形象的稱法。目前已經生產出十支武器原型用於近期的測試。
被設計具有破壞輕裝甲能力的XM109型狙擊步槍，是一種槍管17.6英寸長，全長46英寸的半自動25毫米步槍。它重量約46磅，配備一個5發容量的彈匣。相比較，巴雷特M107型0.50口徑的狙擊步槍，大體上槍管29英寸，全長57英寸，重量約33.3磅，配備10發容量的彈倉。
XM109狙擊步槍配備的雙腳架接觸地面的部分採用尖釘狀設計，支撐狙擊步槍並在射擊時使XM109保持穩定。而且有一個標准皮卡汀尼M1913型附件導軌用於其它范圍的附件。巴雷特將會出售一支全套的XM109型狙擊步槍﹔也能供給升級零配件，用於更換M107型0.50口徑狙擊兵步槍到25毫米組態之上，更換槍機、上面接收器和彈匣。
為了補助和增強XM109型狙擊步槍的精確度，採用一種非常先進的計算機數據處理瞄准鏡系統，被稱為“巴雷特光學距離修正瞄准系統”（BORS），“巴雷特光學距離修正瞄准系統”能應用在1,000米和更遠的距離，被明確地設計用於遠距離射擊。搜集氣壓、溫度和武器的角度等涉及到目標測量和修正的數據並加以處理和計算。精確修正所有的這些因數，提高第一顆子彈成功地碰撞目標的精度機率。“巴雷特光學距離修正瞄准系統”設計能計算出第一發子彈的彈著點，射手簡單的使用刻度盤在遠距離之處對准目標，選擇彈藥型號，將十字瞄准線對准在目標上。將來的“巴雷特光學距離修正瞄准系統”的新型號將會整合測距儀和夜視能力。
致命性的穿甲XM109型狙擊步槍的有效距離約2,000米。採用的25毫米子彈派生設計出用於AH-64“阿帕奇”直升飛機的M789高爆雙用途（良好的對抗裝甲和人員）30毫米彈藥，至少能夠穿透50毫米的裝甲鋼板，有能力摧毀輕裝甲車輛、SCUD發射裝置和其它裝備。依照彈藥制造商所稱，25毫米子彈能更有效的摧毀目標，超過0.50口徑穿甲子彈能力的2.5倍。一些瞄准系統將會被整合使用 25毫米空爆彈藥，設計用於“理想班組武器”（OCWS）。
對武器的一個不利點是射擊子彈時較大的后座力。巴雷特公司正在設法減少反座力。一些公司幻燈片的描述，把武器被看作“有效載荷步槍”，以及也間接提到有能力取去槍口制動裝置而且使用一個消音器代替它。
巴雷特XM109型25毫米口徑“有效載荷狙擊步槍”，將會允許士兵去交戰而且快速摧毀敵人的輕裝甲目標。像M107型0.50口徑“遠距離狙擊步槍”（LRSR）一樣，XM109也具有極高的精確度、致命的殺傷力和巴雷特系列產品傳奇性的可靠性。在軍械庫中，XM109型遠距離狙擊步槍注定將是一種能力巨大的戰爭作戰資產
TDI的Kriss超級 V™衝鋒槍
Kriss超級 V™衝鋒槍是一個有趣的實驗性武器，這是目前（2007年春季）在高級階段發展。 這個名字 Kriss 來自印度尼西亞的大劍或刀，火焰般的刀片。 這種武器的目的是為運營商提供改進的控制精度和子彈分散，在這兩個半自動和全自動模式，而射擊強硬.45核心彈藥。 整體設計還允許Kriss被解僱一手戰術情況時要求，並有足夠的準確性。 為了實現這些目標，Kriss超級 V™衝鋒槍採用三種基本的解決方案。 首先是放置軸的後坐力配合射擊手，從而減少槍口攀升。 這種系統此前曾在奧林匹克級的小口徑手槍在俄羅斯開發的，後來國際上禁止的，因為國際滑聯的比賽極高的精確度，使完成“不公平”。 第二個解決方案可能是更新穎，因為它使用一個橫向移動的重量，貼在炮閂（螺栓），以轉移至底部後坐力的方向。 第三種解決方案的一部分，實際上是第二個系統，它採用了可變角跟槍的重量（＃510在上圖），這使一炮閂在機械劣勢在早期階段，反沖，從而減緩運動而壓力的螺栓在每桶仍然很高。 因此這些措施，Kriss超級 V™衝鋒槍槍口已明顯減少，較爬上最現代化的衝鋒槍。 這將導致更高的精度和更好的分組點擊量的目標，運營商提供更大的殺傷力在短距離和短的時間接觸。
美國“粗齒鋸”無人車
美軍研制的“粗齒鋸”（Ripsaw MS1）無人車
時而在泥濘的道路高速穿越，時而在起伏的坡路上疾馳，它能以高達96公裏/小時的
時速，穿越復雜地形，就連世界上目前最先進的主戰坦克也追不上……它就是“粗齒鋸”
——美軍新研發的目前世界上跑得最快的履帶戰車。據外電報道，目前“粗齒鋸”正處于
最後的技術測試階段，預計不久後將正式面世。以往，銅墻鐵壁的履帶戰車常常給人
一種笨拙沉重、行動不便的印象。而“粗齒鋸”無人車以96公裏/小時的高速改變這一
老印象。作為這輛無人車的發明者，HoweandHowe公司認為“粗齒鋸”可以充當軍事
行動中的開路先鋒，以它在任何地況都活動自如的性能，再配備360°旋轉的高清攝像
機與高敏感度探測器，任何地雷、炸彈、伏兵都難以逃脫它的“法眼”。
“粗齒鋸”（Ripsaw MS1）無人車在風馳電掣
“粗齒鋸”（Ripsaw MS1）無人車在風馳電掣
2011年4月21日 星期四
美軍 鋼鐵人 XOS 2
「鋼鐵人」在眼前！ 美軍打造二代機械裝XOS 2
美國軍火工業公司「雷神」研發出第二代外骨骼機械裝「XOS 2」，雖然此設計重達90公斤，但軍人穿上它後，不但可輕易搬起百斤重物，還能活動自如。這堅硬的身軀有如電影《鋼鐵人》主角現身眼前！
美國軍火工業公司「雷神」研發出第二代外骨骼機械裝「XOS 2」，雖然此設計重達90公斤，但軍人穿上它後，不但可輕易搬起百斤重物，還能活動自如。這堅硬的身軀有如電影《鋼鐵人》主角現身眼前！
牆角槍
牆角槍 维基百科
設計
在牆角能夠在不暴露自己身體的任何部分的情況下攻擊另一邊。牆角槍分前後兩部分，中間用活頁相連，前面的部分包括手槍和安裝在原刺刀位置的彩色攝像頭，可以左右轉向63度，後部主要是槍托、扳機、2.5英寸液晶屏監視器和電池。前部的手槍可以旋轉63度攻擊牆角另一邊的敵人，前部的攝像頭將信號傳遞到後半部的液晶螢幕，槍手可以進行觀察和瞄準。另外攝像頭下瑞亦有電筒以應付黑暗環境。同現代的步槍一樣設有戰術導軌，設於後部。
牆角槍的標準型配置的是半自動手槍，改裝型可以用來發射40毫米榴彈發射器。牆角槍的電池可以提供槍枝150分鐘的工作時間。
型號
手槍型-可裝配一般半自動手槍（如貝瑞塔92、格洛克17或92式手槍）
步槍型（APR）－可裝配短突擊步槍或卡賓槍\
榴彈發射器型－對應所有40毫米榴彈發射器
反坦克火箭型（CSP）－配Panzerfaust火箭筒，可轉向角度加至90度
設計
在牆角能夠在不暴露自己身體的任何部分的情況下攻擊另一邊。牆角槍分前後兩部分，中間用活頁相連，前面的部分包括手槍和安裝在原刺刀位置的彩色攝像頭，可以左右轉向63度，後部主要是槍托、扳機、2.5英寸液晶屏監視器和電池。前部的手槍可以旋轉63度攻擊牆角另一邊的敵人，前部的攝像頭將信號傳遞到後半部的液晶螢幕，槍手可以進行觀察和瞄準。另外攝像頭下瑞亦有電筒以應付黑暗環境。同現代的步槍一樣設有戰術導軌，設於後部。
牆角槍的標準型配置的是半自動手槍，改裝型可以用來發射40毫米榴彈發射器。牆角槍的電池可以提供槍枝150分鐘的工作時間。
型號
手槍型-可裝配一般半自動手槍（如貝瑞塔92、格洛克17或92式手槍）
步槍型（APR）－可裝配短突擊步槍或卡賓槍\
榴彈發射器型－對應所有40毫米榴彈發射器
反坦克火箭型（CSP）－配Panzerfaust火箭筒，可轉向角度加至90度
二戰時期大砲中的巨無霸---德國多拉大砲
在第一次世界大戰中，就有人把機關槍和火砲放在火車上。 但出現的最大的鐵路炮是在第二次世界大戰。 二戰期間，面對蘇聯人大縱深堡壘遍布的本土防禦，納粹元首希特勒向德國工程師發布一道命令，要求他們設計出一種“可以穿透一米厚的鋼、7米厚的混凝土、30米深泥土的超級砲彈”，德國弗里德里奇·克魯普軍火公司的武器專家們隨即向希特勒呈獻上了“古斯塔夫巨砲”———這是有史以來製造過的最大的大砲，包括運輸車在內，它重達1344噸，整門大砲有4層樓高、20英尺寬、140英尺長，可以發射4.6米長的砲彈，射程達48公里，砲彈發射頻率為15分鐘一枚，“古斯塔夫巨砲”直徑近1米寬的砲膛可以容納兩發砲彈，一發10584磅重的高性能炸藥彈和一發16540磅重的混凝土穿刺彈。 Krupp兵工廠的設計師們光安裝它就用了25火車車皮的器材和2000個勞動力，用了42天的時間才安裝完成。 這種武器恐怕是真正的前無古人，後無來者。 這門火砲有1400人服役，他們由一名資格非常高的軍官指揮。 操作“古斯塔夫巨砲”簡直是後勤部門的夢魘，因為需要500名士兵一起合作，才能搬運和移動這個“超級怪獸”，並向敵人發射出致命的砲彈。
妖刀村正
鐮倉末期名刀匠岡崎五郎入道正宗之弟子村正所作之刀，相傳村正心術不正，又因正宗不傳他鍊刀的水溫控制秘傳而懷恨在心，就私下盜取此秘傳來實作，被正宗發現後，一刀砍斷了他的手腕，村正破門之後，便以打敗正宗所鑄之刀為目標，以此邪惡之心入刀，自此村正成為不祥的代名詞。
至於妖刀村正的傳說，源自後來的德川幕府
天文四年(1535)，德川家康的祖父被部下阿部正豐所殺，阿部所持之刀即村正
天文十四年(1545)，家康的父親松平廣忠被部下岩松八彌斬殺，岩松拿的也是村正刀，而家康小時候也因為玩刀不小心而被村正所傷
另外，天正七年時，信長懷疑家康的嫡子信康造反而下達切腹令，當時擔任錯介的天方山城守也是使用村正刀，當然這些人所用的村正不是同一把，但家康則因此認為村正是不吉的象徵，家康忌諱村正也廣為人知，因此，後來便有福島正則，真田幸村等人，利用家康此一心結，在與家康對敵時佩帶村正刀，由此可知村正乃是家康的一大禁忌，後來的德川幕府甚至傳出－如果有人公然佩帶村正刀，就是有想背叛德川家之意
雖然如此，由於幕府的禁忌使妖刀的傳說合理與權力化，當時所存的村正愈來愈少，到了現在反而更為珍貴，有趣的是，後來在德川御三家的尾張德川家發現了不少品質極佳的村正秘藏。
日本名刀 51把
村正、正宗、神息、雪走、凍雲、村雨、鬼徹、長曾彌虎徹、
千手院長吉、三日月宗近、大般若長光、越中則重、長谷部國重、
菊一文字、吉岡一文字、福岡一文字、日光一文字、紅雪左文字、
筑州左文字、長光作薙刀、景光作太刀、真恆作太刀、宗近作太刀、
助真作太刀、國光作短刀、長船小太刀、大刀長船、備前長船、備前友成、
長光作協差、近江物協差、來國俊協差、宗近作協差、和泉守兼定、
陸奧守吉行、般若鬼丸、長州丸 。(草薙劍是神器之一)
妖刀村正圖
至於妖刀村正的傳說，源自後來的德川幕府
天文四年(1535)，德川家康的祖父被部下阿部正豐所殺，阿部所持之刀即村正
天文十四年(1545)，家康的父親松平廣忠被部下岩松八彌斬殺，岩松拿的也是村正刀，而家康小時候也因為玩刀不小心而被村正所傷
另外，天正七年時，信長懷疑家康的嫡子信康造反而下達切腹令，當時擔任錯介的天方山城守也是使用村正刀，當然這些人所用的村正不是同一把，但家康則因此認為村正是不吉的象徵，家康忌諱村正也廣為人知，因此，後來便有福島正則，真田幸村等人，利用家康此一心結，在與家康對敵時佩帶村正刀，由此可知村正乃是家康的一大禁忌，後來的德川幕府甚至傳出－如果有人公然佩帶村正刀，就是有想背叛德川家之意
雖然如此，由於幕府的禁忌使妖刀的傳說合理與權力化，當時所存的村正愈來愈少，到了現在反而更為珍貴，有趣的是，後來在德川御三家的尾張德川家發現了不少品質極佳的村正秘藏。
日本名刀 51把
村正、正宗、神息、雪走、凍雲、村雨、鬼徹、長曾彌虎徹、
千手院長吉、三日月宗近、大般若長光、越中則重、長谷部國重、
菊一文字、吉岡一文字、福岡一文字、日光一文字、紅雪左文字、
筑州左文字、長光作薙刀、景光作太刀、真恆作太刀、宗近作太刀、
助真作太刀、國光作短刀、長船小太刀、大刀長船、備前長船、備前友成、
長光作協差、近江物協差、來國俊協差、宗近作協差、和泉守兼定、
陸奧守吉行、般若鬼丸、長州丸 。(草薙劍是神器之一)
妖刀村正圖
磁軌砲
| 磁軌砲 磁軌砲（Railgun），又稱電磁砲（Electromagnetic Gun），是一種將電能轉換成被投射物 的動能的加速裝置。 磁軌砲是利用磁力來投射物品，所以被投射物的其中一部份必須 要是導體。當電流通過軌道時在其中產生磁場。磁場穿過投射物並與電流形成90°角。 這會在兩個軌道的邊緣上產生排斥力並以高速推出投射物。 另還有以線圈或電熱方式發射。 電磁軌道砲檔案 ．砲長：約10公尺 ．砲重：數據未公布 ．砲彈重量：20公斤 ．最大射程：450公里 ．需要電力：約30千瓦 ．服役：2020年後 ．發射速率：每分鐘6至12發 ．砲彈射速：每秒2500公尺 ．特性：無推進器及爆破性彈頭、承載船隻．受損度低、沒有繁複後勤流程 新電磁砲「子彈價格飛彈射程」 10兆焦耳 美試射成功 將是下一代戰艦新武器 |
樂珀蒂保護 PINFIRE
珍稀毫米PINFIRE六桿戒指手槍，大約在1865年，一戒指旋轉的發射器連接到鎳銀戒指，戒指上刻有Le Petit保護者，有兩個花卉雕刻，手動翹起錘和擊發鍵，整個條件保存幾乎完整，連同翻蓋頂級珠寶風格的藍色人造革蓋盒，一鑲白色金屬牌匾的頂部蓋刻'的Le Petit保護器'，裡面排列在白色緞和紫紅色天鵝絨，隔間的歐式風格，手槍，六發子彈（已遺失幾枚），和一個藍轉螺桿。估計 2000-3000萬英鎊
想像一下：從金光閃閃的手指射出。這是一件非常酷的steampunkish設計藝術，但除非我是一隻瘋狂老鼠，我不會以我全部去換取“樂珀蒂保護。
想像一下：從金光閃閃的手指射出。這是一件非常酷的steampunkish設計藝術，但除非我是一隻瘋狂老鼠，我不會以我全部去換取“樂珀蒂保護。
美設計變形金剛版直升機可變四驅車 AVX
可變身直升機能夠搭載4名全副武裝的士兵，燃燒一箱燃料可在陸地和空中行駛250英里(約合402公里)。 AVX表示幾乎任何士兵都可以駕駛這個“變形金剛”，無需獲得飛行員執照。 只要打開用於飛行的轉子葉片，這個“變形金剛”便可在短短一分鐘內由四驅車變身為直升機。
安托諾夫An-225世界最大運輸機
安托諾夫An-225“夢想式”運輸機是一架離陸重量超過600噸的超大型飛機，也是迄今為止，全世界最大、翼展最寬的一架運輸機飛機。
安托諾夫An-225“夢想式”運輸機，北約代號“哥薩克”(Cossack)，是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的一架運輸機飛機。 由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，迄今為止僅實際製造過一架，在1988年12月21日首度試飛。
An-225的酬載重量原廠公佈是250噸，但一般認為，An-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，An-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有載運250噸重物體的能力。 相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的An-124，也不過是150噸的水準而以。 除了一般所注目的酬載能力外，An-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，縱使在全負載的情況下仍能持續飛行1,350海裡(約2,500公里)的距離。 事實上，An-225是國際航空聯盟(Fédération Aéronautique Internationale，FAI)在2004年11月新制定的世界紀錄標準中，長程飛行的荷重紀錄保持者，握有多項離陸重量300噸以上等級機種的世界紀錄。
安托諾夫An-225“夢想式”運輸機，北約代號“哥薩克”(Cossack)，是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的一架運輸機飛機。 由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，迄今為止僅實際製造過一架，在1988年12月21日首度試飛。
An-225的酬載重量原廠公佈是250噸，但一般認為，An-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，An-225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有載運250噸重物體的能力。 相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的An-124，也不過是150噸的水準而以。 除了一般所注目的酬載能力外，An-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，縱使在全負載的情況下仍能持續飛行1,350海裡(約2,500公里)的距離。 事實上，An-225是國際航空聯盟(Fédération Aéronautique Internationale，FAI)在2004年11月新制定的世界紀錄標準中，長程飛行的荷重紀錄保持者，握有多項離陸重量300噸以上等級機種的世界紀錄。
ISM一體化瞄準鏡
ISM瞄準鏡由ITI公司（Insight Technology）研製，原本是為XM8突擊步槍所研製的集紅外激光/反射式紅點鏡於一體的瞄準鏡，在XM8計劃被無限期擱置後，ITI公司繼續改進這種瞄準鏡，最後命名為ISM（Integrated Sighting Module“一體化瞄準鏡”的縮寫）並投放商業市場。 在阿富汗和伊拉克都發現有個別美軍士兵自費購買這種瞄準鏡使用。
ISM瞄準鏡有兩種型號，一種是ISM-V，包括一個2MOA的紅點鏡和一個可見激光指示器。 另一種是ISM-IR，除2MOA的紅點鏡外，還同時帶有AN/PEQ-15的主要功能，包括可見激光指示、紅外激光指示、可見光照明、紅外光照明等4種功能、。 無論ISM-V還是ISM-IR的紅點鏡都也有可見光分劃和紅外分劃兩種功能，後者要戴上夜視鏡才能看得到紅點分劃。 在XM8上的採用是採用專門的安裝接口，而ISM瞄準鏡則採用皮卡汀尼導軌接口，通用性強。
ISM瞄準鏡有兩種型號，一種是ISM-V，包括一個2MOA的紅點鏡和一個可見激光指示器。 另一種是ISM-IR，除2MOA的紅點鏡外，還同時帶有AN/PEQ-15的主要功能，包括可見激光指示、紅外激光指示、可見光照明、紅外光照明等4種功能、。 無論ISM-V還是ISM-IR的紅點鏡都也有可見光分劃和紅外分劃兩種功能，後者要戴上夜視鏡才能看得到紅點分劃。 在XM8上的採用是採用專門的安裝接口，而ISM瞄準鏡則採用皮卡汀尼導軌接口，通用性強。
徐工鋼鐵 蜘蛛俠 ET110
鋼鐵蜘蛛俠”即將震撼首秀
從工業時代進化到智能機械時代，人類在不斷探索智能力量，從機器人再到工程智能機械，科幻電影中的“機械全能裝備”不僅僅再是吸引眼球的噱頭，而是真的演變成了現實。作為中國工程機械的排頭兵，世界工程機械10強徐工在即將開幕的上海寶馬展上將首次亮相一款具有科幻造型的ET110步履式挖掘機，其鋼鐵蜘蛛般的外形和動作絕對震撼眼球，展會期間，ET110還將做精彩現場表演，此舉也引起各方強烈關注，成為本屆上海寶馬展最大的亮點。
從工業時代進化到智能機械時代，人類在不斷探索智能力量，從機器人再到工程智能機械，科幻電影中的“機械全能裝備”不僅僅再是吸引眼球的噱頭，而是真的演變成了現實。作為中國工程機械的排頭兵，世界工程機械10強徐工在即將開幕的上海寶馬展上將首次亮相一款具有科幻造型的ET110步履式挖掘機，其鋼鐵蜘蛛般的外形和動作絕對震撼眼球，展會期間，ET110還將做精彩現場表演，此舉也引起各方強烈關注，成為本屆上海寶馬展最大的亮點。
世界最小的手槍「瑞士迷你槍」（SwissMiniGun）
瑞士製造出金氏紀錄全世界最小的袖珍轉輪手槍「瑞士迷你槍」（SwissMiniGun），別看這款手槍僅有5.5公分長、19.8公克重，幾乎可當作鑰匙圈掛在身上，但它的殺傷力卻一點也不含糊，足以取人性命。
「瑞士迷你槍」雖然袖珍，威力卻很驚人，4.53公厘口徑的子彈，射速每小時434公里，射程可達112公尺。這款不鏽鋼打造的迷你槍，一把售價3000英鎊。製造商另外也製造訂做的手槍，鑲有18克拉鑽石及黃金的「豪華版」，售價約3萬英鎊（合約台幣184萬元）。
「瑞士迷你槍」是由其同名公司製造的第一款手槍。老闆保羅伊拉德表示，自3年前推出後，迄今已賣出300把槍，主要收藏家來自中東和遠東地區。「目前我們1年約生產25把金槍和100把不鏽鋼手槍，因為實在太受歡迎，現在下訂單，至少也要等半年才能拿到貨。」
他強調，這把槍雖像是Colt Python .357型手槍的迷你版，但卻如假包換由瑞士製造。目前，英美兩國都不准進口，而瑞士和歐洲地區則須先取得警察許可證明，才可購買。兩年前，美國聯邦菸酒、槍械及爆裂物管理局在網路上發現有人販售此種迷你槍，曾引起不小爭議。
聯邦探員威廉麥馬漢警告，這款迷你手槍可當鑰匙鏈掛在身上，有可能成為犯罪分子的殺人武器。對此，伊拉德譏諷地說，「911」發生之後，美國就變得神經兮兮的，「這實在很荒謬，如果罪犯可輕鬆買到俄製衝鋒槍，幹嘛還想買我的迷你槍?」
「瑞士迷你槍」雖然袖珍，威力卻很驚人，4.53公厘口徑的子彈，射速每小時434公里，射程可達112公尺。這款不鏽鋼打造的迷你槍，一把售價3000英鎊。製造商另外也製造訂做的手槍，鑲有18克拉鑽石及黃金的「豪華版」，售價約3萬英鎊（合約台幣184萬元）。
「瑞士迷你槍」是由其同名公司製造的第一款手槍。老闆保羅伊拉德表示，自3年前推出後，迄今已賣出300把槍，主要收藏家來自中東和遠東地區。「目前我們1年約生產25把金槍和100把不鏽鋼手槍，因為實在太受歡迎，現在下訂單，至少也要等半年才能拿到貨。」
他強調，這把槍雖像是Colt Python .357型手槍的迷你版，但卻如假包換由瑞士製造。目前，英美兩國都不准進口，而瑞士和歐洲地區則須先取得警察許可證明，才可購買。兩年前，美國聯邦菸酒、槍械及爆裂物管理局在網路上發現有人販售此種迷你槍，曾引起不小爭議。
聯邦探員威廉麥馬漢警告，這款迷你手槍可當鑰匙鏈掛在身上，有可能成為犯罪分子的殺人武器。對此，伊拉德譏諷地說，「911」發生之後，美國就變得神經兮兮的，「這實在很荒謬，如果罪犯可輕鬆買到俄製衝鋒槍，幹嘛還想買我的迷你槍?」
中國QSB91式匕首槍
匕首槍是特種兵在敵後或是執行特殊任務時使用的一種自衛武器，許多輕武器愛好者對於我國自行研製生產的QSB91式7.62mm4管匕首槍(簡稱9l式)都很關注，希望能從多方面了解這支武器。 但對大多數人來說畢竟只能是看其形，聞其聲，很少有機會“零距離”去接觸這支武器，更不要說體驗它射擊時的感受和較為全面的使用方法了。 下面筆者就將自己射擊時的感受和使用技巧與諸位輕武器愛好者一起分享。
QSB91式7.62mm4管匕首槍是近距離內殲敵的新式自衛武器，主要裝備特種兵和公安特警。 在捕俘及與敵格鬥中能較好地隱蔽行動企圖，以突然火力打擊敵人。 它是“隱形”武器的一種，既是匕首又是手槍，既能使用匕首刺殺敵人，也能發射槍彈殺傷近距離內有生目標，達到出其不意、以奇制勝的效果。 特別是當我方行動企圖暴露不能製敵時，或與敵格鬥不能斃敵時，或敵人逃跑及“以一對多”時，均可迅速用槍彈射擊，將敵制服或消滅。
91式匕首槍於1992年設計定型。 該槍具有射程遠、射彈殺傷威力大、精度高、故障率低、射擊穩定性好等優點。 其質量輕、結構簡單、用途廣泛、使用方便，兼有鋸、銼、剪、刺、開罐頭、開瓶蓋等多種功能，在惡劣的環境中能較好地排除障礙，增強野戰生存能力。 匕首與刀鞘上的剪支座配合可剪斷3mm以下的鋼絲，其背部的鋸銼和平銼可以對膠木、鋼鐵等較硬的物體進行鋸、銼。 該槍使用64式7.62mm手槍彈，在10m的距離上能擊穿120mm厚的紅松木板。
QSB91式7.62mm4管匕首槍是近距離內殲敵的新式自衛武器，主要裝備特種兵和公安特警。 在捕俘及與敵格鬥中能較好地隱蔽行動企圖，以突然火力打擊敵人。 它是“隱形”武器的一種，既是匕首又是手槍，既能使用匕首刺殺敵人，也能發射槍彈殺傷近距離內有生目標，達到出其不意、以奇制勝的效果。 特別是當我方行動企圖暴露不能製敵時，或與敵格鬥不能斃敵時，或敵人逃跑及“以一對多”時，均可迅速用槍彈射擊，將敵制服或消滅。
91式匕首槍於1992年設計定型。 該槍具有射程遠、射彈殺傷威力大、精度高、故障率低、射擊穩定性好等優點。 其質量輕、結構簡單、用途廣泛、使用方便，兼有鋸、銼、剪、刺、開罐頭、開瓶蓋等多種功能，在惡劣的環境中能較好地排除障礙，增強野戰生存能力。 匕首與刀鞘上的剪支座配合可剪斷3mm以下的鋼絲，其背部的鋸銼和平銼可以對膠木、鋼鐵等較硬的物體進行鋸、銼。 該槍使用64式7.62mm手槍彈，在10m的距離上能擊穿120mm厚的紅松木板。
二戰時期大砲中的巨無霸---德國多拉大砲
在第一次世界大戰中，就有人把機關槍和火砲放在火車上。 但出現的最大的鐵路炮是在第二次世界大戰。 二戰期間，面對蘇聯人大縱深堡壘遍布的本土防禦，納粹元首希特勒向德國工程師發布一道命令，要求他們設計出一種“可以穿透一米厚的鋼、7米厚的混凝土、30米深泥土的超級砲彈”，德國弗里德里奇·克魯普軍火公司的武器專家們隨即向希特勒呈獻上了“古斯塔夫巨砲”———這是有史以來製造過的最大的大砲，包括運輸車在內，它重達1344噸，整門大砲有4層樓高、20英尺寬、140英尺長，可以發射4.6米長的砲彈，射程達48公里，砲彈發射頻率為15分鐘一枚，“古斯塔夫巨砲”直徑近1米寬的砲膛可以容納兩發砲彈，一發10584磅重的高性能炸藥彈和一發16540磅重的混凝土穿刺彈。 Krupp兵工廠的設計師們光安裝它就用了25火車車皮的器材和2000個勞動力，用了42天的時間才安裝完成。 這種武器恐怕是真正的前無古人，後無來者。 這門火砲有1400人服役，他們由一名資格非常高的軍官指揮。 操作“古斯塔夫巨砲”簡直是後勤部門的夢魘，因為需要500名士兵一起合作，才能搬運和移動這個“超級怪獸”，並向敵人發射出致命的砲彈。
奧什卡什公司—M-ATV
奧什卡什是美國軍方高機動性戰術車輛的供應商，為美軍提供高機動戰術防雷防彈的全地形步兵車M-ATV。美軍新型的M-ATV屬於
MRAP車族中的一種變型車，最多可搭載5名乘員。該車具有當前MRAP車的防護水準和輕型、越野、高機動的性能特點。適合美陸軍模組化旅級戰鬥隊在山地、鄉村和城區等行動受限制的環境中執行多種任務，包括駕車巡邏、偵察、警戒、護送、通信、指揮、控制和戰鬥服務支援等。裝備了這種戰車的美軍，就像進了保險箱，美國大兵在阿富汗戰場上將更加囂張。
在阿富汗坎大哈空軍基地，美國將新型的防雷防彈的全地形步兵車（M-ATV）投入使用。M-ATV與教官一共抵達阿富汗，為駕駛員進行14小時的駕駛培訓。它與原來的MRAP有所不同。但是M-ATV很明顯更受喜愛。M-ATV更便於操控，而且更加適應阿富汗的複雜地形。不過由於裝甲的加強，M-ATV的運載能力較低，遠低於同類車輛的水準。
MRAP車族中的一種變型車，最多可搭載5名乘員。該車具有當前MRAP車的防護水準和輕型、越野、高機動的性能特點。適合美陸軍模組化旅級戰鬥隊在山地、鄉村和城區等行動受限制的環境中執行多種任務，包括駕車巡邏、偵察、警戒、護送、通信、指揮、控制和戰鬥服務支援等。裝備了這種戰車的美軍，就像進了保險箱，美國大兵在阿富汗戰場上將更加囂張。
在阿富汗坎大哈空軍基地，美國將新型的防雷防彈的全地形步兵車（M-ATV）投入使用。M-ATV與教官一共抵達阿富汗，為駕駛員進行14小時的駕駛培訓。它與原來的MRAP有所不同。但是M-ATV很明顯更受喜愛。M-ATV更便於操控，而且更加適應阿富汗的複雜地形。不過由於裝甲的加強，M-ATV的運載能力較低，遠低於同類車輛的水準。
裡海怪物Ekranoplan
（Ekranoplan或“Kaspian Monster”），原蘇聯阿列克謝耶夫中央設計局利用翼地效應設計的地效飛行器。蘇聯早于1923年已開始研究翼地效應。
同年，尤裡耶夫展開有關研究。1935年，蘇聯的中央流體動力研究院亦開始有關研究。二次大戰後，各國紛紛加入研究，但都只是三分鐘熱度，只有蘇聯堅持下來。
當時蘇聯有兩間設計局研製地效飛行器，分別是別裡也夫飛機設計局和阿列克謝耶夫中央設計局。前者主要研發水上飛機，後者則製造船隻。阿列克謝耶夫中央設計局的地效飛行器主要是軍事用途。它可以用來發射導彈、反潛和突擊登陸。
1963年，設計局的伏爾加工廠應海軍要求，開始建造地效飛行器。1966年，飛行器首飛成功，體積亦不斷擴大。西方國家到了80年代初，才透過偵察衛星發現這種飛行器。
由於飛行器非常大型，且又在裡海航行，所以綽號是裡海怪物。裡海怪物經歷過兩次失事，一次是1969年，另一次在1980年。第一次因海面大霧，飛行員無法分辨地平線，導致大浪拍打機身，最終失事。第二次的事故原因是飛行員操作失誤。
同年，尤裡耶夫展開有關研究。1935年，蘇聯的中央流體動力研究院亦開始有關研究。二次大戰後，各國紛紛加入研究，但都只是三分鐘熱度，只有蘇聯堅持下來。
當時蘇聯有兩間設計局研製地效飛行器，分別是別裡也夫飛機設計局和阿列克謝耶夫中央設計局。前者主要研發水上飛機，後者則製造船隻。阿列克謝耶夫中央設計局的地效飛行器主要是軍事用途。它可以用來發射導彈、反潛和突擊登陸。
1963年，設計局的伏爾加工廠應海軍要求，開始建造地效飛行器。1966年，飛行器首飛成功，體積亦不斷擴大。西方國家到了80年代初，才透過偵察衛星發現這種飛行器。
由於飛行器非常大型，且又在裡海航行，所以綽號是裡海怪物。裡海怪物經歷過兩次失事，一次是1969年，另一次在1980年。第一次因海面大霧，飛行員無法分辨地平線，導致大浪拍打機身，最終失事。第二次的事故原因是飛行員操作失誤。
G11無殼彈犢牛式突擊步槍
G11是由西德在1970年代所開發式無殼彈犢牛式突擊步槍計劃，原意為取代HK G3成為新一代制式步槍，並交由諾貝爾炸藥（Dynamit Nobel）負責無殼彈技術、黑克勒-科赫（Heckler & Koch）負責步槍整體項目、Hensoldt Wetzlar則負責瞄準鏡部份，三家公司組成了GSHG（Gesellschaft fur Hulsenlose Gewehrsysteme）共同開發。
整個G11的開發計劃長達20年，經費極高，至1990年代因兩德統一、華沙公約解散，G11計劃被德國國防部終止。
2011年4月20日 星期三
蘇聯飛機 VVA - 14
1976年 VVA-14 的原型機改序號為 VVA-14M1P，加大的浮艙又被拆掉了，並在機鼻加裝了兩台D30M發動機，為的還是改進起飛性能。裝備12台 YAK-38 上用的 RD36-35PR（單台推力4400千克）和兩台 D-30N（單台推力6800千克）發動機
機長：25.97米，
翼展：30米
高：6.79米
機翼面積：21.77平方米
正常起飛重量：35356千克
最大起飛重量：52000千克
最大油量：14000千克
最大速度：760千米/時
巡航速度：640千米時
使用地效時的飛行速度：360千米/時
航程：2450千米
升限：10000米
典型戰鬥掛載：航空魚雷兩枚，
ИГМД - 500 深彈8枚或 ПЛАБ - 250 航彈16枚
從嚴格意義上講 VVA-14 WIG 不是一種真正意義上有效的飛行器，蘇聯政府原來的初衷要的是一種用於水上反潛的重型垂直起降水陸兩用飛機，採用組合式機翼，該飛機可以在陸地、雪地和水上起降，甚至可以在水上航行，是一種革命性的飛行器，但由於負責提供發動機的廠家一直拿不出符合標準的產品，設計師被迫將它改為水上飛機，於1972年首飛。但由於沒能得到蘇聯海軍的支持，該計劃中途流產。 VVA-14 的主動力來自兩台D30M 渦輪發動機，背負方式安裝在靠近尾部的主翼正中間。起落裝置則直接借用自 Tu-22 轟炸機。
原型機編號為 VVA-14M，於1972年9月4日在塔甘羅格首飛，不久之後為了在水上實現垂直起飛和短距起飛更換了更大的浮倉，並且將發動機更換成12 RD36 -35PR 渦輪噴氣發動機用於提高起飛性能。
1976年VVA-14 的原型機改序號為 VVA-14M1P，加大的浮艙又被拆掉了，並在機鼻加裝了兩台D30M發動機，為的還是改進起飛性能
機長：25.97米，
翼展：30米
高：6.79米
機翼面積：21.77平方米
正常起飛重量：35356千克
最大起飛重量：52000千克
最大油量：14000千克
最大速度：760千米/時
巡航速度：640千米時
使用地效時的飛行速度：360千米/時
航程：2450千米
升限：10000米
典型戰鬥掛載：航空魚雷兩枚，
ИГМД - 500 深彈8枚或 ПЛАБ - 250 航彈16枚
從嚴格意義上講 VVA-14 WIG 不是一種真正意義上有效的飛行器，蘇聯政府原來的初衷要的是一種用於水上反潛的重型垂直起降水陸兩用飛機，採用組合式機翼，該飛機可以在陸地、雪地和水上起降，甚至可以在水上航行，是一種革命性的飛行器，但由於負責提供發動機的廠家一直拿不出符合標準的產品，設計師被迫將它改為水上飛機，於1972年首飛。但由於沒能得到蘇聯海軍的支持，該計劃中途流產。 VVA-14 的主動力來自兩台D30M 渦輪發動機，背負方式安裝在靠近尾部的主翼正中間。起落裝置則直接借用自 Tu-22 轟炸機。
原型機編號為 VVA-14M，於1972年9月4日在塔甘羅格首飛，不久之後為了在水上實現垂直起飛和短距起飛更換了更大的浮倉，並且將發動機更換成12 RD36 -35PR 渦輪噴氣發動機用於提高起飛性能。
1976年VVA-14 的原型機改序號為 VVA-14M1P，加大的浮艙又被拆掉了，並在機鼻加裝了兩台D30M發動機，為的還是改進起飛性能
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