軍武介紹: 馬其諾防線~上~記錄照片、砲座

一次世界大戰後，法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年，法國國防部長安德烈·馬其諾 (Andre Maginot)，花了十年的時間，在法、德和法、意邊境建造了一係列防禦工事，這就是舉世聞名的 The Maginot Line「馬其諾防線」（Ligne Maginot），防線主體有數百公里，當時的造價即高達五十億法郎。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說：「這一扇形地區內，沒有危險。」

馬其諾防線曾被認為是「固若金湯」的。位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，地上堡壘林立，地下築有堅固工事，內部擁有各式大炮、壕溝、廚房、發電站、醫院、工廠和各種生活設施等。

較大的碉堡底下還有地下鐵路、隧道公路相連。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。
在一次世界大戰中，通過防禦戰打敗德軍的法國人，對馬其諾防線推崇備至，甚至認為它給法國帶來的庇佑，就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。

然而，法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的「心理上的危險」，在這種普遍的虛假安全感的籠罩下，一旦防禦工事被突破，法國軍隊的戰鬥力也會隨之崩潰，絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。

在弗蒙特要塞，最讓人驚嘆的是，法國人修造的全鋼制的地面堡壘，每個直徑在一米半到兩米之間，全部用厚達數厘米的鋼板製成。這樣的鋼製的堡壘，分布在要塞方圓數十米的區域，或直接布置在要塞塞頂，宛如一個個釘在馬其諾防線裏的楔子。

除了這些鋼制堡壘，要塞其他的軍用設施，也都被堅固的甲胄包裹著：設置在地面十五米以上的觀察哨，是用帶孔的鋼板製成的。大炮一半被嵌在地下工事裏，只留有炮筒的部分露在外面。

彈藥庫放置在底下隧道裏，厚厚的鐵門把守在入口處…這可能是要塞留給人們印象最深的一點，當年躲在裡面的法國士兵弗洛裏安·皮頓，肯定從來就沒擔心這樣的防線會被德國人攻破，而如今他的墓地，就靜靜地躺在這裡，從這裡站起來並繼續向前挺進的，卻是德國人。

由於法、比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰，所以法軍沒有多加防備，這個登峰造極的防禦工事，並沒能在二戰中，擋住德國法西斯裝甲化、摩托化的部隊，法國人萬萬沒想到德軍會由此突破。

1940年五月，德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，聯合荷蘭德軍將聯軍圍困在法國東北部靠近比利時邊境的港口城市敦克爾克（Dunkerque）。而馬奇諾防線也因為德軍襲擊其背部而失去作用。
1940年五月十日，法國還依然是「凡爾賽和約」的勝利者，可一個星期之後，它已經成了一個被打敗的束手無策的國家。

這種巨大的轉變僅僅源於德軍在戰術上，採取的一次小小的機動：繞過馬其諾防線，選擇從色當山區突破，直插到法國人的背後。
德軍趁機攀越阿登山區，經比利時繞過馬其諾防線再偷襲阿登高地，很快佔領了法國全境。

1940年五月十日清晨，在從色當到伊爾松八十公里的戰線上，德軍大批裝甲部隊，包括兩千輛坦克和數千輛軍車，同時向法國境內突入。德軍只是受到了法國騎兵的輕微抵抗，因為法國人從來就不認為，德軍的坦克部隊能夠通過這裡地勢險峻的山區，因此根本就沒有真正實質上的佈防。

1940年五月十一日，德軍的裝甲部隊，全線突破了盟軍的防線，隆美爾指揮的第七裝甲師，當日下午推進到馬斯河。古德裏安指揮的三個裝甲師，也在第二天抵達馬斯河北岸，並攻下軍事重鎮色當…

此時，在德軍通往巴黎的道路上，法國已再也沒像樣的抵抗工事和力量，而馬其諾防線，就像一條被敲碎了七寸的巨蟒般，癱軟在法德邊境上，變得一文不值。

僅僅一個月後，法國巴黎失陷。被神話般信奉的馬其諾防線，最終成了無用的擺設和對戰敗者的諷刺，並在日後，成為法國著名的旅遊景點…