馬奇諾防線
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馬奇諾防線(英語:Maginot Line,法語:Ligne Maginot,德語:Maginot-Linie)其名稱來自當時法國的陸軍部長馬奇諾(1877~1932)從1929年起開始建造,1940年才基本建成,造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)。防線主體有數百公里,主要部份在法國東部的蒂永維爾Thionville。第一次世界大戰後,法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年,上臺伊始的法國國防部長馬其諾,將由其前任綜合了法國福煦、貝當和曉夫勒三位元帥爭論多年的防禦計劃交由議會討論,獲得90%以上的多數通過,並在此後的十年中在法德和法意邊境建造了一係列防禦工事,這就是舉世聞名的「馬其諾防線」。
馬其諾防線曾被認為是「固若金湯」的。位於法國東方所設的防禦工事,由鋼筋混凝土建造而成,地上堡壘林立,地下築有堅固工事,內部擁有各式大炮、壕溝、廚房、發電站、醫院、工廠和各種生活設施等。較大的碉堡底下還有地下鐵路、隧道公路相連。由於造價昂貴,所以僅防禦法德邊境,至於荷蘭則由英法聯軍作後援。
在一戰中通過防禦戰打敗德軍的法國人對馬其諾防線推崇備至,甚至認為它給法國帶來的庇佑就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說:「這一扇形地區沒有危險。」然而法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的心理上的危險,在這種普遍的虛假安全感的籠罩下,一旦防禦工事被突破,法國軍隊的戰鬥力也會隨之崩潰,絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。
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馬奇諾防線(英語:Maginot Line,法語:Ligne Maginot,德語:Maginot-Linie)其名稱來自當時法國的陸軍部長馬奇諾(1877~1932)從1929年起開始建造,1940年才基本建成,造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)。防線主體有數百公里,主要部份在法國東部的蒂永維爾Thionville。第一次世界大戰後,法國軍方開始研究如何防禦德國和義大利入侵。1930年,上臺伊始的法國國防部長馬其諾,將由其前任綜合了法國福煦、貝當和曉夫勒三位元帥爭論多年的防禦計劃交由議會討論,獲得90%以上的多數通過,並在此後的十年中在法德和法意邊境建造了一係列防禦工事,這就是舉世聞名的「馬其諾防線」。
馬其諾防線曾被認為是「固若金湯」的。位於法國東方所設的防禦工事,由鋼筋混凝土建造而成,地上堡壘林立,地下築有堅固工事,內部擁有各式大炮、壕溝、廚房、發電站、醫院、工廠和各種生活設施等。較大的碉堡底下還有地下鐵路、隧道公路相連。由於造價昂貴,所以僅防禦法德邊境,至於荷蘭則由英法聯軍作後援。
在一戰中通過防禦戰打敗德軍的法國人對馬其諾防線推崇備至,甚至認為它給法國帶來的庇佑就像英吉利海峽給英國帶來的庇佑一樣。一戰英雄貝當元帥在視察完馬其諾防線後曾說:「這一扇形地區沒有危險。」然而法國人卻忽略了馬其諾防線給他們帶來的心理上的危險,在這種普遍的虛假安全感的籠罩下,一旦防禦工事被突破,法國軍隊的戰鬥力也會隨之崩潰,絲毫不可能組織起野外機動戰的可能。