RT-2UTTH (SS-27) Sickle B 白楊M戰略導彈

俄羅斯最新一代地對地洲際彈道導彈，又稱pc-12m型導彈，北約稱為ss-27。它是“北楊”（ss-25）的改進型，是21世紀俄羅斯戰略核力量的支柱裝備，將替換俄羅斯陸基戰略核力量現有的6種導彈。1993年4月開始研製，1994年12月首次試射，1998年12月服役。已部署40枚，計劃至2010年前共部署300-350枚。該型導彈為三級固體燃料單彈頭式洲際彈道導彈，採用星光慣性制導。彈長22.7米，彈徑1.95米，起飛重量47.2噸，投擲重量1200公斤，爆炸當量55萬噸tnt，最大射程10500千米，命中精度小於90米。部署方式為地下井或公路機動。俄軍方稱其技術性能和作戰效能要比美國現役陸基洲際彈道導彈領先5-8年，可穿透現有任何一種反導彈防禦系統。

“白楊”-M導彈系統的研製工作始於80年代後期，它是“白楊”-M(SS-25)導彈的改進型。1994年12月20日，“白楊”-M導彈進行了首次試射，原計劃進行7次試射，實際上只進行了4次。1997年7月8日，在普列謝茨夫靶場“白楊”-M導彈進行了第4次發射試驗，也是定型前的最後一次發射。

反坦克軍犬

反坦克狗- 戰爭武器
1941年8月，蘇軍建立了4個反坦克軍犬連，每連有126條軍犬。 這些軍犬是由蘇軍中央軍大學校訓練的。 這些經過訓練的軍犬一般是以排為單位配屬到團。 作戰時，把它們配置在敵坦克威脅的方向上，靠近反坦克砲兵 預備隊 配置地域，每個引導員及其 軍犬 都挖一個散兵坑，並有交通壕與塹壕相聯。
反坦克狗，它們替人們衝鋒陷陣，用自己的灰飛煙滅來摧毀敵人的鋼鐵戰車。 蘇聯衛國戰爭期間，蘇軍曾採用軍犬炸坦克的方法，消滅德軍坦克。 在整個 衛國戰爭 中，蘇軍用軍犬摧毀德軍300多輛坦克及許多有生力量。

MRK-27-BT戰鬥機器人

Armocom、 IZHMASH（伊茲瑪什）、Spetstekhnika i svyaz 等公司的展品
MRK-27-BT戰鬥機器人，裝備RShG-2火箭筒和RPO Shmel火箭推進火焰噴射器

GP-25榴彈發射器

GP-25榴彈發射器  维基百科  自由的百科全書

波音公司幻影線無人戰機首飛成功

美國波音公司表示，能夠收集情報和進行軍事偵察的電腦控制幻影線（Phantom Ray）無人戰機已經成功完成了首次試飛。

八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus）

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八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus），為德國在第二次世界大戰設計的超重型坦克

研發歷史與概要
德國開發超重型坦克的歷史從1941年克魯伯（Krupp）公司以擄獲的蘇聯T-35坦克作為研發藍本為開端

1K-17激光坦克

1K17 Szhatie 戰場激光系統，剛完成2輛原型車就隨著蘇聯帝國的崩潰而煙消雲散。如今被打入冷宮，棲身博物館安度晚年。

2010年捷克的“ATM”雜誌第五期對1K-17激光坦克的想象圖

早在20世紀70年代至80年代早期，整個西方世界都興高採烈地沉浸在好萊塢科幻電影“星際大戰”中各式各樣的航天戰船，激光武器的夢想之中。而在鐵幕的另一側，前蘇聯軍工研究部門卻認認真真地在研發宇宙飛船、空間站以及激光坦克。

要研制出激光坦克卻是一件十分艱巨的任務，使精密的光電觀察系統能在戰場嚴酷的氣候及戰鬥環境下長期可靠地運行本身就是一樁十分矛盾和棘手的事。由于當時的蘇聯當局對此項研究高度保密，所以西方世界只能對其進行猜測。為此，西方情報係統高度重視收集1K-17激光坦克的情報，最終美國情報機構獲得了它的照片，並呈報到對此極感興趣的美國國防部。

帕米爾 ТЭС-3 移動式核電站

ТЭС-3“帕米爾”型移動式核電站由奧布寧斯克的物理與動力工程實驗室在1961年研製，準備用於俄羅斯的偏遠地區供電和戰備。 整個系統安裝在OKB基洛夫工廠生產的由T-10重型坦克改進來的自行式底盤上，項目代號27。 底盤在T-10的7個負重輪的基礎上將負重輪增加到10個，並且加寬了履帶以減輕對地面的壓強。 整套系統並非裝在1台底盤上，而是在2台底盤上安裝壓水核反應堆，驅動安裝在另外1台底盤上的汽輪機和發電機，另有1台底盤上安裝控制設備，全部組裝起來總重約為210噸。 核反應堆總功率約為8.8兆瓦，發電功率大概為1.5兆瓦。 這種移動核電站同樣可以採取鐵路機動。 

BAE 開發破壞電子產品的「微波槍」

「電磁脈衝」類的武器一般來說並沒有爆炸類的武器炫，但在現代戰場上使用起來的傷害並不見得就比較小。靠著一股強大的電磁脈衝，電磁脈衝炸彈可以將電子線路中產生強大的瞬間電流，燒掉精密的電子零件。BAE 開發的新武器在功能上類似，但不是用無差別的炸彈攻擊，而是做成可以定向的「微波槍」，初期的設計是用來瞄準小船的引擎或無人飛機，讓強力的「正規」武器可以將注意力集中在大型的目標上。微波槍的一個很重要的特性是不用怎麼瞄準，而且還有一定的範圍性，可以同時讓多個小型目標失去戰鬥能力。

多砲塔戰車A1E1獨立者式重型戰車

多砲塔戰車A1E1獨立者式重型戰車  維基百科，自由的百科全書
多砲塔戰車，是在戰車上安裝數個砲塔的戰車。是在第一次世界大戰後各國在面對日後戰車構型以及使用戰術上所做的嘗試，此種設計在兩戰之間盛行了一段時間，也有數個國家採用，但是實戰測試結果發現此設計不符合新一代戰車戰術需求，在二戰爆發後即迅速的退出戰場。

發展
戰車於第一次世界大戰投入戰場後，各國技術人員對此種新兵器加以修改以達到前線人員的需求，其中以雷諾FT-17輕型戰車安裝在車體上方的360度迴轉砲塔設計被認定為最有效率的戰車火力配置，也因為如此此種設計獲得各國大量採用。
第一次世界大戰結束後的期間，各國軍事研究者對於戰車的使用方式仍然沒有統一定論，但當時主流意見認為塹壕戰在下一次戰爭中仍然是戰爭的主要模式，作為突破壕溝的戰車，勢必需要複數以上的火力發揮能量，在突破壕溝之後可以進行周邊掃蕩的破壞力，因此必須在戰車上安裝複數以上的砲塔。
此種構想在一戰末期其實已經出現，成品為法國的Char FCM2C重型戰車，由於戰爭結束因此沒有量產，同樣的概念於英國的參謀本部在1920年代初期再次提出，而英國的維克斯公司按照此概念於1925年製造出了A1E1獨立者式重型戰車。設計目的乃作為突破壕溝的戰車，獨立式重戰車除了車體中央的砲塔以外還安裝了4座機槍炮塔，此種設計震撼了各國的戰車製造業。